Пятница, 27 декабря, 2024
ДомойИнтересноИнструменты и расходники. Подшипники конические роликовые

Инструменты и расходники. Подшипники конические роликовые

Автомобиль – это не только ваш статус и стиль, но еще и хорошее средство передвижения. Но именно оно имеет возможность со временем ломаться. И конечно, постоянное техническое обслуживание может уберечь машину от этого. При этом иногда бывает, что требуется ремонтировать авто своими руками.

Инструменты и расходники. Подшипники конические роликовые

Есть такое мнение, что задняя балка представляет собой слабое место у французских автомобилей. Но, к большому сожалению это не так. Стоит сказать, что проблема задней балки – это проблема нас с вами. Вы могли же научиться менять ремни ГРМ через пройденные 60000 км. А вот это же проделывать с подшипниками задней балки никак не научимся. Мы все в ожидании, когда же что-то заскрипит или загудит (это ведь подшипник). В онлайн каталоге конических подшипников интернет-магазин pricebearings.ru предлагает вам купить по доступной цене любой подшипник.

Шум в задней подвеске могут спровоцировать неисправности в подшипниках задней ступицы. Удостовериться в правильности своей догадки можно путем поочередного подъема каждого колеса задней подвески, после чего нужно покрутить его вручную. Если вы почувствуете люфт и гулкий шум в колесе, то знайте, что пришла пора сменить подшипники. В данном случае, кроме соответствующих знаний, вам нужно будет воспользоваться специальными инструментами.

Вначале нужно вынуть пепельницу, находящуюся между передними сиденьями, ближе к задней части. Далее распускаем колесные болты, с помощью домкрата поднимаем кузов и снимаем заднее колесо. Следующим этапом будет снятие тормозного барабана и сальника ступицы, который можно просто выбить. Ступицу очищаем от старого смазочного вещества. Далее происходи процесс напрессовывания кольца и заполнение ступицы смазкой, подшипник крепим в обойму и сальник запрессовываем при помощи молотка.

В конце работы нужно поставит на место тормозной барабан, шайбу и закрутить гайку внутреннего подшипника. После этих действий можно также произвести ремонт АКПП фольксваген на втором вашем автомобиле. После осуществления всех ремонтных работ не забудьте проверить, насколько хорошо закручены все детали.

Похожие записи

Популярное