Масляный преобразователь электрической энергии напряжения — это стационарный прибор, который в себя включает две и более обмоток. Самой главной задачей данных устройств считается переустройство тока. В этом случае параметр предельной частоты в цепи не меняется. Происходит указанный процесс с помощью электромагнитной индукции. Также нужно выделить, что преобразователи электрической энергии являются вторичными источниками электрического питания подробнее.
Все это говорит про то, что они предоставляют подачу электрической энергии от сети. Отличие между преобразователями электрической энергии состоит в их мощности. Впрочем модели также имеют собственные особенности конструкции. Для того чтобы намного детальнее разобраться в данном вопросе, необходимо рассмотреть устройство простого преобразователя электрической энергии.
Устройство преобразователя электрической энергии Если рассматривать серии ТМ масляный преобразователь электрической энергии, устройство его очень простое. Имеет он три вывода, а размещаются они у верхней панели. В этом случае вводные контакты учтены низковольтного типа. Снизу конструкции есть система заземления для неопасного применения преобразователя электрической энергии. Под выводами размещается сложный механизм перепускных клапанов. Патрубок для слива находится снизу преобразователя электрической энергии. Для комфорта транспортировки устройства есть специализированная панель, на которой можно найти отверстия.
Возле переключателя в приборе поставлен ролик. Рядом с входными контактами размещается большое реле. Для того чтобы смотреть за работой преобразователя электрической энергии, на его корпусе вмонтирован термометр. Также там пользователь способен отыскать указатель уровня масла. Не во всех конфигурациях преобразователей электрической энергии серии ТМ предусматривается осушитель.
Ремонт преобразователей электрической энергии В большинстве случаев обмотка реле устройства может повреждаться. Ремонт масляных преобразователей электрической энергии в данной ситуации Начать надо с осмотра низковольтный контактов. Конкретно защитную крышку можно снять при помощи отвертки. Для того чтобы добраться до реле, потребуется отсоединить верхнюю пластину. В этом случае механизм переключения трогать не надо. Не во всех типах дополнительно потребуется снять заливную горловину. Если на обмотке заметны темные пятна, значит, реле придется полностью менять.
