РУФ — это брикеты, которые производятся из вторичного сырья древесины или сельскохозяйственной продукции. Такое биотопливо применяется для твердотопливных котлов, печек, мангалов или каминов. Процент содержания влаги составляет до 10%, что обеспечивает отличное качество горения.
Компактные брикеты РУФ удобно хранить крупными партиями, ведь они не занимают много места по сравнению с традиционными дровами. К тому же брикеты характеризуются длительным периодом горения и оптимальным уровнем теплоотдачи. Обогрев топливными брикетами РУФ не вредит окружающей среде, поскольку количество выделяемого углекислого газа в десять раз меньше по сравнению с природным газом и гораздо меньше по сравнению с углем.
Влажность и теплотворная способность
Показатель теплотворной способности у брикетов значительно превышает теплоотдачу дров и угля. Это возможно благодаря существенного уровню сжимания биотоплива. Разница будет ощущаться в процессе использования котлов и печей, причем моментально. Отопление дровами приводит к более быстрому изнашиванию печи, в частности:
- износу металлических труб;
- разрушению дымоходов;
- появлению нагара.
Применение брикетов RUF не способствует образованию золы, в отличие от угля. Уголь в свою очередь приводит к появлению огромного количества золы. В связи с этим котел нуждается в регулярной чистке, что требует существенных усилий и затрат времени.
Что касается процента наличия влаги, этот показатель приблизительно равен уровню влажности каменного угля. В дровах влаги существенно больше, поэтому основной расход энергии припадает на испарение воды. Это негативно сказывается на коэффициенте полезного действия дров.
Удобство хранения и транспортировки
Расходы за транспортировку на отопительный сезон снижаются практически в 3 раза сравнительно с дровами. Поскольку сырье, используемое для получения брикетов, не занимает много места, это позволяет заметно сэкономить на затратах на перевозку биотоплива.
Транспортный нюанс тесно связан с себестоимостью топлива. Чем доступнее перевозка в расчете на единицу продукции, тем дешевле в результате брикеты в конечном месте пребывания.
Стандартный грузовой транспорт вмещает до 7 т дров. В свою очередь брикеты благодаря своей плотности и правильной геометрии могут транспортироваться по 21-22 т в 82-кубовый транспорт. С учетом этого расходы значительно оптимизируются.
