Абсолютно каждый автомобиль имеет колеса, в которых есть очень важная деталь – это автомобильный диск. Со временем автомобильные диски стали подчеркивать индивидуальность конкретного автомобиля. Теперь это главный акцент в автомобиле. С каждым днем покраска дисков становится все более популярной и востребованной.
Возможно, обращали внимание на автомобили с виду неприглядные, но что-то особенное в них есть. Эта особенность заключается в индивидуальных шикарных дисках, которые начищенные до блеска и благодаря этому передают шикарность на весь автомобиль. Вы можете купить литые диски в большом ассортименте и по доступной цене в Екатеринбурге.
Давайте вместе разберемся, какие бывают автомобильные диски.
Диск в автомобиле одна из главных, важных и не заменимых частей. Ведь шина не может исполнять своих прямых функций без диска. Очень весомое преимущество дисков это их долговечность. Успешная формула состоит из качественных дисков и правильном уходе за ними и самим автомобилем. Благодаря этому автомобильные диски прослужат длительное время, можно сказать, наравне с самим автомобилем.
Основные типы автомобильных дисков.
Существует 2 основные категории автомобильных дисков это штампованные и легкосплавные, которые еще разделяют на литые и кованые.
Штампованные диски с простой технологией изготовления. Специальной формой, в виде пресса делается две детали. Что в дальнейшем составляет внутреннюю и внешнюю часть диска. Далее детали свариваются, и готовый диск покрывают защитным слоем.
Литые диски изготавливают путем отливания в готовой форме. Производят чаще всего из сплава на алюминиевой основе, очень редко применяют сплав на магниевой основе. Литые диски легче штампованных и это их главное преимущество.
Кованые диски отличаются от литых только способов изготовления. Их производят способом горячей штамповки, а также закалка и искусственное старение.
Как поступить, если диск еще не износился, а обновить машину хочется? В помощь приходит покраска литых дисков.
Как происходит тюнинг автомобильного диска.
- Начинается с проверки геометрии абсолютно всех дисков. Не зависимо от того это новый диск или уже был в работе на транспортном средстве его проверяют на геометрию. Такая проверка проходит на специальном, балансировочном станке. Так намного проще заметить дефект, деформацию или след от удара.
- Второй этап состоит из химической смывки. Эту процедуру также проходят абсолютно все без исключения диски для подготовки третьего этапа. Диск замачивают в специальной, но деликатной химии, с помощью которой появляется возможность снятия ЛКП, но при этом не затрагивается алюминий.
- Третий этап это пескоструйная чистка и работа над проблемными местами их выравнивание.
После подготовительных и очистных процессов, заключительный перед покраской этап это дегазация, то есть обезжиривание перед покраской. Далее остается шиномонтаж и доставка счастливому обладателю его обновленных дисков.
