На этапе бизнес планирования вам необходимо определиться с направлением в сфере производства дорожного покрытия. Будете ли вы предоставлять услуги сезонного или ямочного ремонта, или же строить полноценные новые автострады.
Для каждого из этих видов производства необходима своя смесь: горячая или холодная.
Что такое горячий асфальт
Горячий асфальт — это асфальтобетонная смесь с рабочей температурой в пределах 110-130 градусов. Технология производства горячего асфальта состоит из нескольких этапов:
- В общий приемник поступают основные сухие компоненты: песок, щебень — так же используются геосинтетические материалы, повышающие прочность готового дорожного полотна.
- В разогретый до нужной температуры бункер транспортируются смеси битума. На этом этапе все используемые составляющие должны постоянно перемешиваться.
- При достижении необходимой густоты смесь отправляется в специальный контейнер для хранения с соблюдением температурного режима.
Дозировки каждого компонента должны строго соблюдаться в процессе производства, так как отклонение от норм повлияет на качество готового дорожного полотна.
Из чего делают горячий асфальт
Основные компоненты горячего асфальта остаются неизменными долгие годы. Однако, каждый производитель, стремясь улучшить качество готовой продукции, экспериментирует с составом и дозировками компонентов.
Неизменным в производстве асфальта компонентом остается битум, а остальные составляющие могут варьироваться в зависимости от технологии:
- песок: выполняет роль мелкой основы и способствует распределению равномерному распределению давления от дорожного полотна к грунту;
- наполнитель из минеральных компонентов (песчаник, мел, известняк): заполняет остаточные пустоты;
- мелкодисперсная резина: обеспечивает дорожному покрытию пластичность и устойчивость к влаге.
Есть практика применения различного вторсырья при производстве асфальта в европейских странах. однако, перед внедрением новой технологии, ее необходимо тщательно изучить
Оборудование для производства горячего асфальта
Для производства горячего асфальта необходим асфальтобетонный завод соответствующего типа. Рыночная цена на асфальтный завод зависит от компании производителя. немецкие АБЗ на порядок дороже украинских и при этом они изготавливаются с учетом потребностей, климатических особенностей и степени износа дорожного покрытия именно в этом регионе.
Планируя бизнес по производству асфальта в Украине, необходимо выбирать оборудование, исходя из мощностей и технологий изготовления дорожного покрытия в нашей стране. Несомненно, Украина будет использовать успешный опыт европейских стран в производстве асфальтобетона европейских государств, поэтому и АБЗ должен быть соответствующий.
