Отечественные водители отличаются большими талантами и умениями, поэтому часто производят ремонт своего транспортного средства самостоятельно. Это быстро, удобно, недорого, а при необходимости всегда можно попросить отсутствующую деталь у соседа, такого же умельца-самоучки. Но в любом ли случае такая практика допустима и не приведет ли это к нежелательным последствиям. К примеру, можно ли отремонтировать в «домашних» условиях автомобильную резину? Опыт показывает – в столь деликатном деле без профессионалов не обойтись.
Профессиональный подход в каждой детали
Первым и, пожалуй, главным признаком хорошего шиномонтажа является профессиональное оборудование и люди, имеющие огромный опыт в работе с автомобильной резиной. Сервис предусматривает полное исследование покрышек, диагностику состояния, развала-схождения, протектора и другие важные показатели, которые не может проверить любитель в условиях своего гаража.
Профессиональный шиномонтаж использует профессиональное оборудование. Да, машину поднимают специальным подъемником, а не домкратом. Таким образом удается предотвратить деформацию порога и искривление кузова. В сервисе есть разного рода аппараты для измерения различных показателей шины. Вряд ли такие же приборы найдутся в обычном гараже – это нецелесообразно, и стоит такая аппаратура немало.
Посадка шины на диск
Профессиональные шиномонтажники используют специальные смеси для посадки покрышки на смазочный диск. Это один из самых целесообразных и щадящих методов. При гаражной монтировке шины на диски часто добавляют отработанное моторное масло и подобные жидкости. Это очень опасно и для резины, и для металла. Химический состав масла оказывает негативное влияние на материалы. Кроме того, непрофессиональным глазом невозможно определить необходимое количество смазки.
Если масла недостаточно, шина может повредиться во время надевания. Также при недостатке смазки резина может сильно прилипнуть к металлу. При попытке снять покрышку, она может просто надорваться в месте слипания. В случае, если масла будет многовато, шина может наоборот неплотно прилегать к диску, вращаться вокруг него, например, при резком торможении.
После установки шины необходимо проверить, правильно ли смонтирована конструкция, убедиться, что резина прилегла к металлу герметично и утечка воздуха не произойдет. В условиях гаража сделать это достаточно сложно, а иногда просто невозможно. Недостаточно плотный контакт шины и диска неизбежно приведет к потере давления, а это тоже имеет негативные последствия.
Когда конструкция полностью собрана, мастер должен накачать шину воздухом до уровня, превышающего нормативный. Это необходимо для того, чтобы шина плотно села на диск. Затем необходимо выпустить газ и снова накачать, уже до уровня нормы, в соответствии с типом резины и марки транспортного средства. Конечно, в профессиональном сервисе это делается быстро и отменно.
Правильная балансировка
Проводить балансировку колес лучше только в профессиональном шиномонтаже, ведь для этого необходимо не только профессиональное оборудование, но и соответствующая подготовка колеса. Балансировать можно только чистые колеса, чтобы застрявшие в протекторе камни или комочки грязи, налипшие на диск, не испортили показатели. Даже тормозная пыль может сыграть отрицательную роль, если ее не убрать профессиональной мойкой. Сервис предлагает очистку колеса специализированными средствами, гарантированно не повредящими ни резину, ни диск. В домашних условиях добиться такого результата не получится, а на металле и резине могут появиться царапины от использования неподходящего инструмента.
Балансировка колес производится с помощью специального оборудования. По желанию клиент может запросить проверку результатов процедуры. Если диагностика дисбаланса и сама процедура балансировки проводится в любительском гараже, результат будет печальным: избиение колеса, перегрузка ступицы и подшипников, порча подвески и угроза общему состоянию автомобиля.
Как видим, существует очень много рисков самостоятельного ремонта покрышек, без соответствующих знаний и опыта. Вместо того чтобы привести шины в соответствующее состояние, гаражные мастера могут сделать хуже. Сомнительная экономия, при которой придется ремонтировать автомобиль и покупать новые шины. Лучше не экономить на качественном шиномонтаже, где опытные профессионалы на высокоточном оборудовании проведут диагностику, балансировку, ремонт и любые другие процедуры, позволяющие продлить срок службы шин.
