На современных строительных площадках и производствах всё больше внимания уделяют их оснащённости в плане технического совершенства. Для обеспечения бесперебойности процессов строительства и производства на объектах устанавливают дизельные электростанции. Давайте вместе немного разберемся в их классификации.
На сегодняшний день на рынке представлено большое количество моделей дизельных генераторов, различающихся по эксплуатационным параметрам, конструктивным особенностям и сфере использования. Классификация генераторов позволяет выделить преимущества и недостатки того или иного типа в зависимости от условий и целей использования.
Классификация по генерируемой мощности носит условный характер. Границы значений мощности достаточно расплывчаты. Обычно к маломощным относят дизельные генераторы с номинальной мощностью до 74кВт, к среднемощным – от 75 до 736 кВт и мощным – свыше 736кВт. Ремонт и обслуживание дизельных генераторов заказать вы можете тут www.te-in.ru.
В конструкциях дизельных генераторов для наполнения цилиндров используются системы забора воздуха с наддувом и без наддува. При наддуве воздух нагнетается с помощью компрессора. Использование системы с наддувом позволяет увеличить количество сгораемого за единицу времени топлива, и, соответственно, повысить мощность. Различают дизели с низким, средним и высоким давлением наддува.
Однотопливные дизель-генераторы могут работать на различных видах топлива: дизельном, газотурбинном и остаточном моторном. Двухтопливные модели на базе дизельных потребляют смесь природного газа и дизельного топлива.
Цилиндр в конструкции генератора может быть один (одноцилиндровые) или их может быть несколько (многоцилиндровые). Многоцилиндровые, в свою очередь, дополнительно можно подразделить по характеру взаимной компоновки цилиндров. Используется вертикальная однорядная либо V-образная компоновка.
В соответствии с принятой схемой смесеобразования, дизель-генераторы имеют одну или же две камеры сгорания (одно- и двухкамерные). При этом форма камер сгорания повторяет конфигурацию поршней. Для небольших маломощных генераторов применяют схему внешнего смесеобразования в карбюраторе с принудительным искровым зажиганием. Некоторые дизель-генераторы имеют возможность реверсной работы. Поскольку спрос на реверсивные агрегаты невелик, в продаже чаще встречаются генераторы в нереверсивном исполнении. Отсутствие возможности реверса в маркировке обозначается буквой «Н».
