Подвесные лодочные моторы имеют уже более чем столетнюю историю. Предложил их миру Ол Эвинруд ー норвежско-американский изобретатель, который с помощью своего мотора сделал возможным передвижение по воде практически любого плавающего средства. Это стало своеобразной революцией в мире профессиональной и любительской водной индустрии.
Сегодня на рынке мы встречаем огромный ассортимент лодочных моторов, различной мощности и производительности. Их выделяют основные два типа:
-
електрические;
-
топливные.
Первые хороши тем, что очень экономичны и достаточно мощны. Но большим их недостатком является зависимость от зарядки, поэтому для дальнего плавания они не подходят.
Топливные устройства считаются достаточно мощными и наиболее практичными в плане дальних заплывов, поэтому пользуются большей популярностью. Основное их разделение основано на типе двигателя внутреннего сгорания ー он бывает четырехтактным и двухтактным.
Двухтактный двигатель: преимущества и недостатки
Лодочный мотор на двухтактном двигателе внутреннего сгорания отличается прежде всего простотой конструкции и своими высокими динамическими показателями. Основные их преимущества:
-
Компактность. При одинаковой мощности с 4-х тактным двигателем, двухтактный имеет в среднем на 25% меньше вес.
-
Динамичность. 2Т двигатели набирают обороты на 20% быстрее.
-
Легкость транспортировки. Моторы на 2-х тактных двигателях можно перевозить в любом положении и не бояться вытекания масла.
-
Работа без замены масла.
Но несмотря на такие явные плюсы, 2Т двигатель имеет и ряд минусов. Недостатки таких лодочных моторов:
-
Большой расход топлива. В сравнении с 4-х тактным аналогом, они используют в два раза больше горючего. Это весомый недостаток в экономическом и практическом плане, ведь в дальние заплывы придется брать с собой в дорогу большие запасы топлива.
-
Меньший ресурс работы. Из-за того, что в двухтактные двигатели масло подается вместе с горючим и нет системы смазки под давлением. Это приводит к быстрому износу деталей и выходу из строя мотора.
-
Высокий уровень шума. Этот недостаток играет особую роль для рыбаков, ведь им очень важно подойти к добыче тихо и незаметно.
-
Невозможность работы на низких оборотах. На них мотор либо совсем останавливает свою работу, либо значительно снижает тягу. Поэтому подкрасться медленно к рыбе на таком моторе не удастся.
Четырехтактные двигатели: преимущества и недостатки
Моторные лодки на 4Т двигателе имеют достаточно сложное строение, но это оправдывается рядом преимуществ:
-
Меньший расход топлива.
-
Более длительный период эксплуатации.
-
Отсутствие необходимости смешивания масла с горючим в точных пропорциях при каждой заправке.
-
Высокая надежность.
-
Безшумность.
-
Работа на низких оборотах.
К недостаткам этих двигателей относят:
-
Сложность транспортировки. Можно перевозить только на одной стороне, иначе масло будет вытекать из картера и заливать топливную систему.
-
Большой вес.
-
Дороговизна.
-
Более дорогое обслуживание и ремонт.
-
Необходимость в периодической замене масло.
Выбор лодочного мотора того или иного вида будет зависеть от потребностей. Для рыбалки однозначно лучше 4Т модели, если же установка устройства будет делаться на грузовое плавательное средство, то и двухтактный аналог подойдет.
